6月26日，注册资本30亿元，中部最大的金融租赁公司——湖北金融租赁公司在武汉成立。

　　简朴的开业仪式上，该公司一掷亿金，为湖北献上厚礼：与东湖新能源汽车集团、武汉交投公司签署新能源汽车战略合作协议，首期投入10亿元，三年内投资50亿元推广武汉新能源汽车。

　　错位竞争缓解融资难

　　金融租赁，看似高大上，但与我们的生活息息相关。湖北金融租赁公司董事长谌赞雄说：“大到日常乘坐的飞机、地铁、公交车，小到医院的手术设备，很多都是通过金融租赁方式购入的。”

　　金融租赁，就像分期付款，是国际流行的融资方式。企业要买设备，不用一次性掏钱，由金融租赁公司买后出租给承租方，后者定期支付月供，租赁期满，设备归承租方所有。企业还可以选择资产售后回租，大大降低一次性投入。

　　谌赞雄说，金融租赁业不与银行抢饭碗，而是与其错位竞争。比如目前武汉多条地铁在建，建筑公司需要购买盾构机，一台盾构机价值数千万元，企业一般需向银行贷款，但必须提供更高额的抵押物。很多企业因固定资产不足或现金流不够，就难以贷款。而金融租赁恰好可以解决这一难题，建筑公司通过金融租赁购买盾构机，再分期偿还，三五年后设备归建筑公司所有。“从这点来说，金融租赁是做银行做不了的生意。”

　　央行降息后，银行1年至5年的贷款基准利率是5.25%，而湖北金融租赁公司的新能源汽车融资费率约6%，高于银行贷款，但大大低于民间借贷。

　　租赁助力企业销售翻倍

　　在业内人士看来，金融租赁不仅减少购买方一次性付出，更可让上游生产厂家扩大销售，就此摁下发展“加速键”。

　　东湖新能源汽车集团就是其中受益者。该集团与湖北金融租赁公司签约后，凭借10亿元的金融租赁订单，一次性销售1000台电动大巴，将直接用于武汉等地的企业通勤、旅游接待等，这几乎相当于该集团去年全部产值。

　　该集团总经理吴天才说，以往售车，需用户一次性付款。一台电动大巴动辄上百万元，由于资金量大，常常半年后才能回款。通过金融租赁，由租赁公司结账，账期大为缩短，售车也平添了销售砝码。“今年预计销售将达二三十亿元，比去年翻倍都不止。”

　　湖北金融租赁公司介绍，除了新能源汽车，今年还将在我省重点拓展船舶、地铁、现代物流业、医疗机械、工程机械、光电子信息产业、大型印刷机等领域的租赁业务。

　　由于金融租赁杠杆率可达12.5倍，这意味着仅以现有30亿元资本金计算，湖北金融租赁公司可为湖北增加融资375亿元，对湖北省相关行业的生产企业将迎来重大利好。

　　增添金融中心砝码

　　由于金融租赁串起上下游的杠杆撬动效应，全国各地纷纷争夺金租公司落户。

　　目前，国家银监会批准的金融租赁公司仅34家（含筹建）。随着国家城镇化的加快，对大型设备的需求扩大，金融租赁的市场规模已达1万多亿元，是2008年的30多倍，预计未来一段时间年增速将保持在30%以上。

　　武汉市金融工作局局长方洁认为，算上光大金融租赁，武汉已拥有2家金融租赁总部企业，在金融租赁牌照稀缺状况下，表明武汉在国家层面的分量与日俱增。此外，湖北金融租赁公司是由武汉经发投集团等本土企业发起设立，不仅丰富湖北省金融行业类型，更增加了金融辐射和影响力。

　　中南财经政法大学金融学院院长宋清华教授表示，金融租赁不同于其他金融业态，它集融物、融资于一体，还能为上下游企业提供服务，将有利于对接金融和实体经济，促进科技进步和产业转型升级。金融租赁规模日后扩大，必将有利于湖北实体经济发展，也为武汉打造金融中心增添强大引擎。